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绍兴股票配置:CATL入局 重卡电动化“换电先行”

作者:admin 发布时间:2020-08-01

  绍兴股票配置:CATL入局 重卡电动化“换电先行”与换电乘用车适合B端市场类似,换电重卡仅适用于对运营效率要求高能够实现小批量运营的特定场景,包括短途倒运、路线固定的专线运输等。

  仅过去一个月内,就有包括徐工集团、华菱星马600375)、北汽福田等多家车企在换电重卡领域动作频频,或推出新品,或实现交付,纷纷抢占换电重卡市场高地。

  7月24日,北汽福田推出智蓝新能源换电重卡新品,首批20辆换电重卡交付北京公铁绿链新能源股份有限公司,搭载宁德时代300750)高效换电解决方案,开启换电重卡商业化应用探索。

  7月21日,华菱星马联合融合电科举办换电重卡产品推介会,6款涉及牵引车、搅拌车、自卸车、港内牵引车等细分市场领域的全系列换电重卡产品亮相。同时,华菱星马与遵义盈创新能源、四川中合电力等6家企业签订首批近300辆换电重卡合作订单。

  6月下旬,工程机械巨头――徐工重工也加入了换电重卡先行军,亮相了一款定位长途物流运输的换电牵引车,和一款城市渣土运输的换电自卸车,其中换电牵引车已申报了工信部最新一批新车公告。同时,徐工重工还宣布与宁德时代、狮桥集团、金茂绿建基于换电模式展开合作。

  高工锂电获悉,包括三一重工600031)、北奔重汽、开沃汽车等在换电重卡均有不同程度布局,如北奔重汽去年9月推出8×4纯电动换电版自卸车,绍兴股票配置而三一重工内部人士透露公司正处于换电重卡样车阶段等。

  此外,动力电池领域领头羊宁德时代、国资背景国家电投也在加快换电领域的布局及市场渗透。头部企业的争相布局,换电模式正在重卡电动化过程中焕发全新活力。

  一是环保压力及国家系列利好政策推动,重卡电动化势在必行。同时,货运结构调整、公转铁和公转水的运输方式的转移,短倒用车需求增加,拉动电动重卡需求增长。

  相关数据显示,2019年国内新能源重卡销量增6倍,由2018年同期不足800辆增至逾5000辆。

  二是通过“车电分离”运营模式,换电重卡克服了普通电动重卡充电慢、运营效率低和初始投资过高等痛点,在短倒运输场景等对运营效率要求高的特定场景优势凸显。

  华菱研究院负责人指出,换电重卡具备高效、降本、换装灵活、充电安全可控等特点,华菱全系车型均有推出换电版本。

  作为一种快速的补能方式,换电重卡并不适合全部场景。包括三一重工、徐工重工、宏威新能源、博雷顿、跃薪智能等多家企业内部人士一致认为,与换电乘用车适合B端市场类似,换电重卡仅适用于对运营效率要求高能够实现小批量运营的特定场景,包括短途倒运、路线固定的专线运输等。

  换电重卡的出现,有效的解决了纯电动重卡在实际应用中存在的充电速度慢、续航里程短、初期购车成本高等问题。但自身存在换电站成本高、电池标准未统一等难题待解,适用于转运堆场、矿山、港口、建筑工地、钢厂内倒、城市运输等特定场景。

  一位从事矿卡的内部人士表示,换电站投入成本高,决定换电重卡使用场景的高运营效率及高作业强度,如二十四小时高效运作的矿山、固定路线的中长途货运车(中途换一次电能到达)或往还于码头高强度的牵引车和载货车。

  即便是港口码头的牵引车或载货车,如可在装卸货等待时间内短暂补能,那么换电模式的优势并不明显。上述业内人士进一步指出,因为港口场地本身有限,且换电站建设成本高达数百万,这还不包括额外电池成本。

  三一重工一位内部人士认为,换电场景还需要一定体量的运营车队,规模化可摊低换电站建设成本,同时通过有效的充电调度实现最少的电池配比,实现单车换电成本的最优化。

  徐工新能源汽车相关负责人亦公开坦言:“虽然换电模式未来的方向还是可以的,但是目前客户接受程度并不高,还是有点抵触吧。”

  当前,电动重卡体量尚小,还处于产业化前期,换电重卡离产业化则更远,仅包括华菱星马、福田、三一重工、徐工重工、北奔重汽、开沃汽车等少数商用车头部企业在布局,均处于较早期的阶段,仅华菱星马投放了数百辆换电重卡,其余均为小规模投放或处于样车甚至研发阶段。

  整体而言,换电重卡规模化依然任重道远,需面临电池统一标准难题,车企、电池企业及运营企业三方商业模式还需接受成本、盈利的双重考验。

  因使用场景的特殊性,电动重卡单车带电量大(如福田换电重卡单车带电量282KWh/kg)、动力性能要求高,因此对电池技术、产品一致性及循环寿命等提出更高要求。

  而换电重卡对电池的要求与普通电动重卡大体一致,集中体现在充电高效、循环寿命长、电池稳定等等。三一重工上述业内人士坦言,绍兴股票配置换电重卡要求电池循环寿命越长越好,目前电池企业能提供的是3000次。

  整体来看,当前换电重卡体量尚小,在目前仅有的换电车型中,电池选择集中倾向于宁德时代磷酸铁锂电池,仅三一重工样车选择的是亿纬锂能300014)。

  即便条件放宽到现有的电动重卡市场,其电池配套也集中在宁德时代、比亚迪002594)、国轩、亿纬锂能、塔菲尔、力神等少数排名靠前的电池企业。

  随着蓝天保卫计划、路权/牌照及利好政策推动下,换电重卡有望驶入快车道,尤其是在港口、市政、矿产短途倒运等应用场景下,换电重卡有望拉动新一轮动力电池市场需求。

  截止2019年底,国内重卡保有量约为760万辆,并保持每年超50万辆的年增长速率,以电动重卡市场来看,其带电量集中在200-300度电。按照单产品最低搭载200度电测算,意味着如果新增50万辆销量的工程机械产品全部电动化,那带来的锂电池需求就达100GWh。

  换电重卡虽适用于部分特定场景,但当市场体量规模化后,其带来的电池需求也是十分巨大的。如2019年生产的3305辆电动重卡其带电量就达到了1.34GWh。

  可以预见的是,绍兴股票配置随着换电技术的成熟、动力电池标准的统一,换电重卡将为包括宁德时代、比亚迪、国轩、亿纬锂能等头部带来体量巨大的新需求,同时也将吸引更多企业的涌入,快速推动这一市场的良性发展。

  最新数据显示,绍兴股票配置按照7月31日收盘价计算,8月份将迎来未来三个月解禁小高峰,但较7月份大幅下降,解禁市值达到3821.3亿元,解禁股数量达到254.76亿股,科创板15股解禁市值合计超过250亿。从个股来看,8月份将有110股迎来解禁。以解禁股占总股本比例来看,中国出版、川恒股份、华光环能位居前三,占比分别为78%、76.29%及74.88%;解禁股占总股本比例较低的有紫金银行、三诺生物,占比均不超过0.1%。(证券时报)

  在时隔三个月后,“原油宝”事件迎来新的进展。据不完全统计,截至8月1日下午,已有近30个省份的地方法院发布公告,“原油宝”投资者可依据相关属地原则依法诉讼。有起诉申请获法院受理的“原油宝”投资人表示:“我不会接受和解,会坚持以法律维护自身合法利益。”他的态度也代表了投资人群里大部分人的观点。

  今日新闻联播或涉及资本市场的内容:1、习同尼泊尔总统就中尼建交65周年互致贺电李克强同尼泊尔总理互致贺电;2、在危机中育新机于变局中开新局;3、人民日报评论员文章:坚定信心,努力完成全年经济社会发展目标任务――论做好当前经济工作;4、2020年农机购置补贴政策已惠及121万农户;5、北京发布30个应用场景建设项目投资52.9亿;6、军民鱼水一家亲各地庆祝建军节;7、央视快评:奋力推进国防和军队现代化建设――写在中国人民解放军建军93周年之际;8、国家卫健委组派“内地核酸检测支援队”赴香港;9、香港各界支持因疫情推迟立法会选举;10、7月31日新增新冠肺炎确诊病例45例;11、世卫组织:全球累计确诊病例超1735万,12、第三十届青岛国际啤酒节开幕。

  证监会最新发布的《2020基金募集申请公示表》显示,于7月15日上报的首批科创板50ETF已获受理。其中,华夏上证科创板50成份交易型开放式指数、华泰柏瑞上证科创板50成份交易型开放式指数、工银瑞信上证科创板50成份交易型开放式指数和易方达上证科创板50成份交易型开放式指数四只产品已于7月22日获得受理。

  昨日,2020年年中商务部党组扩大会议在京召开,会议强调,全力以赴稳外贸,在稳住外贸主体上下功夫,加大政策支持力度,培育新业态新模式,办好第三届进博会。千方百计稳外资,在稳住外资存量、扩大外资增量上下功夫,进一步扩大开放,优化营商环境。多措并举促消费,在创新流通、促进消费上下功夫,提升城市消费,扩大农村消费,发展服务消费。

  澳门特区政府博彩监察协调局1日公布,7月份全澳门博彩毛收入共13.44亿元(澳门元,下同),较6月增收6.28亿元,增幅为87.7%。但较去年同期下跌94.5%。今年1至7月,澳门累计博彩毛收入350亿元,同比跌幅扩大至79.8%。受新冠肺炎疫情影响,澳门特区政府预计今年博彩业总收入将减至1300亿元,较原来2600亿元的估算下调50%。(中新社)

  记者从广西壮族自治区地方金融监督管理局获悉,今年以来,广西加强金融服务实体经济,聚焦为企业纾困解难,服务“六稳”“六保”工作,多举措畅通企业融资渠道,解决企业融资难题。截至2020年6月末,累计有80家金融机构进驻广西综合金融服务平台,发布金融产品近200项。平台注册企业达到2.37万家,企业发布融资需求达到1360亿元,其中1.16万家企业获得金融机构授信430亿元,实际获得贷款340亿元。(新华社)

  8月1日,中韩经贸联委会第24次会议在山东省青岛市举行,商务部部长助理李成钢与韩国外交部经济外交调整官李诚浩分别率团出席并共同主持会议。双方同意,继续加强抗疫国际合作,深入开展中国“一带一路”倡议与韩国“新南方”“新北方”政策对接合作,共同编制《中韩经贸合作联合规划(2021―2025)》,推进中韩自贸协定第二阶段谈判,深化贸易投资合作,推动地方经济合作,加强在区域及多边框架下的沟通协调,推动如期签署RCEP协定,推进中日韩自贸协定谈判,维护多边贸易体制,推动建设开放型世界经济。

  7月30日,国家发展改革委召开上半年发展改革工作视频会议。会议强调,要突出工作重点,着力稳定经济运行,细化落实扩大内需促进形成强大国内市场的政策举措,坚定不移扩大对外开放,确保如期实现脱贫目标,力保产业链供应链稳定,全力保障粮食能源安全,大力推进重点改革任务,实施好区域城乡重大战略,强化就业民生保障。

  中国联通消息,7月29日,中国联通集团联通创新创业投资有限公司、江东控股集团、江控创富基金管理有限公司三方在安徽省马鞍山市签署5G母基金投资合作协议,三方计划在三至五年内打造出一个产值规模突破1000亿元、创税超过100亿元的5G产业集聚发展园区,吸纳20余家5G产业细分龙头企业及100余家龙头企业产业上下游配套企业集聚园区发展,提升当地新技术、绍兴股票配置新应用、新模式发展,进而形成世界领先的全球竞争实力。

  7月31日,国家外汇管理局召开2020年下半年外汇管理工作电视会议,会议部署了2020年下半年外汇管理重点工作。完善中国特色外汇储备经营管理,保障资产的安全、流动和保值增值。加强对“十四五”时期外汇管理改革发展等重大课题研究,深化“放管服”改革,健全多层次国际收支统计体系,推进“数字外管”和“安全外管”建设。

  国家外汇管理局召开2020年下半年外汇管理工作电视会议,会议部署了2020年下半年外汇管理重点工作。深化外汇领域改革开放,统筹支持常态化疫情防控和经济社会发展。不折不扣落实各项外汇便利化措施,扩大贸易收支便利化试点,推进服务贸易付汇税务备案电子化。探索私募股权投资基金跨境投资管理改革。继续稳步扩大金融市场双向开放和互联互通。

  8月1日,2020上海国际金融中心论坛召开。上海金融与发展实验室首席顾问兼首席专家屠光绍在会上表示,世界正面临百年未有之大变局,处于特殊的历史时期,上海国际金融中心建设要服务好人民币国际化的大目标。屠光绍认为,人民币国际化一般涵盖人民币在贸易结算、市场交易与储备货币等领域的国际化。其中,人民币在市场交易领域的国际化,是上海国际金融中心建设应当重点推动的方向。(中国证券网)

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